Sei su: Home » Mr Work AUTO HFO R1234yf - capacità 5,0 kg  

Mr Work AUTO HFO R1234yf - capacità 5,0 kg

codice: 3FCRYFHV005
€ 633,90 € 704,33 -10%
Prodotto spedito in 14 giorni
Prodotto esaurito

Hai bisogno di AIUTO?

Numero Verde: 800.011.566

Scrivici una mail Altri contatti

Mr Work® HFO R1234YF per Climatizzazione AUTO - Bombola 6lt - 5kg

IMPORTANTE : LA BOMBOLA E' INCLUSA NEL PREZZO E RIMANE DI TUA PROPRIETA'

Mr Work® R1234YF la 4° Generazione dei refrigeranti ad Effetto Serra quasi nullo

Il nuovo gas Mr Work® R1234yf appartiene alla 4° Generazione di fluidi refrigeranti denominata HFO (Idrofluoro-olefine), che garantiscono un bassissimo valore di GWP (effetto serra) e mantengono inalterate le necessarie proprietà applicative e l’alto rendimento dei vecchi HFC.

Dettagli Prodotto:

  • Capacita recipiente: 6,0 lt 
  • Confezione: 1pz
  • GWP: 1 
  • Gas contenuto per bombola: 5,0 kg 
  • Tipo valvola: monofase (gas) 
  • Attacco valvola: F105 DIN-1 (W21.8 LH)
  • Gas fluorurato: SI

Le nuove molecole rispettano il requisito fissato dalla Direttiva 2006/40/EC e dal nuovo Regolamento F-Gas (UE 517/2014 che ha sostituito il precedente UE 842-2006) su taluni gas fluorurati ad effetto serra, che pongono il limite di GWP pari a 150.

I produttori di auto hanno identificato il R1234yf quale candidato potenziale alla sostituzione del 134a come refrigerante nei sistemi di aria condizionata per auto, il quale si sta dimostrando essere una soluzione assolutamente sostenibile.

Mr Work® R1234yf è un composto puro, ha una elevata efficienza energetica, bassa tossicità e può essere potenzialmente utilizzato in sistemi progettati per funzionare con R134a con minime modifiche.

Mr Work® R1234yf ha un Global Warming Potential (GWP) =4, notevolmente più basso rispetto all’ R 134a (GWP=1430) ed ha un Atmosferic Lifetime di circa 400 volte inferiore. Per le sue proprietà ambientali, il refrigerante rispetta il REGOLAMENTO F-GAT (CE 842-2006), che richiede ai produttori di automobili di usare un fluido refrigerante con GWP inferiore a 150.

Le sue caratteristiche termodinamiche lo rendono estremamente simile all’ R134a, sia nelle performance, sia nell’efficienza energetica, sia nelle pressioni di esercizio. Per questo motivo può essere facilmente immesso nelle automobili attuali senza modifiche progettuali ai sistemi di condizionamento. Rispetto all’ R-744 e R-134a il gas R1234yf è più reattivo a causa del doppio legame presente nella molecola.

Il prodotto è considerato leggermente infiammabile dalla ASHRAE. Diversi test hanno evidenziato tuttavia che i vapori del fluido non vengono innescati nelle condizioni normali in cui opera un veicolo.

Va utilizzato in abbinamento a oli lubrificanti del tipo PAG. Clicca qui per vedere la scheda prodotto

Scheda Sicurezza : 39_3FCOYFHB005_ITA1.pdf
Scheda Sicurezza : 41_3FCOYFHB005_UK1.pdf